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Archivo Histórico Provincial de Zaragoza y General de Aragón

Galería realización

Autoría y colaboradores

Autor

Antonio Loren Collado

Estructuras

Idom: Cristina Salavera

Instalaciones

IDOM: Jorge Guillén

Información

Dirección

Zaragoza, ZARAGOZA, ESPAÑA

Geolocalización

41.648822600000003,-0.889085300000033

Tipo de uso

Edificación

Sección

Próxima

II Edición 2008-2009
2010

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Rehabilitación del Antiguo Seminario Metropolitano de Zaragoza para Centro Administrativo Municipal
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Rehabilitación del Antiguo Seminario Metropolitano de Zaragoza para Centro Administrativo Municipal

Este proyecto de rehabilitación y ampliación ha optado por manifestar cuales son las nuevas piezas de la arquitectura del conjunto sin simulaciones, a la vez que mantiene el ritmo de composición del edificio original. La construcción de los nuevos volúmenes busca la integración con lo preexistente y establece un diálogo entre la obra rehabilitada y las zonas ampliadas.
La tipología del edificio preexistente nos derivaba a los grandes recorridos claustrales, incompatibles con la necesidad de circulación rápida y directa de un gran Centro Administrativo. Para solucionar este problema, los espacios claustrales, bellos y tranquilos lugares para el trabajo, se destinan en nuestro proyecto a las áreas de oficinas de servicios, suprimiéndose los enormes pasillos en la medida de lo posible y garantizando la doble orientación en los espacios destinados a uso administrativo.
Funcionalmente, la propuesta concentra las circulaciones y los espacios comunes en los cruceros interiores, albergando éstos los espacios más representativos, y concediendo a las alas perimetrales el uso propiamente administrativo del edificio. El crucero principal Norte - Sur funciona como verdadero corazón del edificio, mientras que el Este - Oeste actúa como distribuidor de los diferentes departamentos. La propuesta establece un filtro natural entre lo público y lo privado en el sentido del eje principal desde el Sur hacia el Norte y desde planta baja hasta la última planta.
Articulando los dos cruceros del edificio, el gran espacio del atrio vestibular funciona como el nuevo claustro del edificio y organiza las circulaciones públicas del edificio en torno al salón de actos y otras piezas representativas. El esquema de funcionamiento resultante es claro, sencillo y de comprensión inmediata para el usuario. Este atrio adquiere el papel de espacio público representativo del edificio hacia los ciudadanos, de sala de recepción para todos los usuarios.
La propuesta tiene una clara voluntad por controlar la luz natural desde un principio. En las fachadas rehabilitadas, las nuevas carpinterías que dotan de la necesaria estanqueidad y ventilación al edificio quedan en un segundo plano, enfatizando una imagen de edificio compacto donde los huecos y tracerías originales adquieren el protagonismo. Por la noche la luz artificial dibujará la silueta de cada hueco. La luz natural llena de luminosidad los espacios de trabajo y se matiza y controla en los espacios de circulación mediante celosías de madera.
Un nuevo gran óculo en la fachada sur actúa como eco del volumen que alberga el rosetón y se constituye como el nuevo icono de la plaza del Seminario.

Riberas Urbanas del Río Ebro. Ámbito U12 Tenerías - Las Fuentes
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Riberas Urbanas del Río Ebro. Ámbito U12 Tenerías - Las Fuentes

La zona objeto de actuación fachada norte tenerías - las fuentes abarca el espacio lineal en la margen derecha, entre el cauce y las edificaciones que constituyen la fachada Norte de los barrios de las Tenerías y Las Fuentes, limitado al Este por la futura ubicación del Azud (c/ Fray Luis Urbano), y al Oeste por el Puente de Hierro.

Se trata de un espacio urbanizado, constituido por el Paseo de Echegaray y Caballero, y un parque lineal entre dicha vía y el cauce del Ebro.

La posibilidad de establecer un recorrido por la margen derecha del Ebro a través de una zona verde, desde el puente de hierro, y en continuidad con el Paseo Echegay, hasta las proximidades del puente del tercer cinturón considerando la futura conexión peatonal del Azud del Ebro, dota a la actuación de un carácter de itinerario peatonal de primer orden dentro de la ciudad.

La presencia cercana a la desembocadura del río Huerva de un centro deportivo municipal, atrapado entre el propio río y el Puente de la unión, favorece y apoya las futuras actividades del parque, vinculadas de manera mas directa con los deportes al aire libre.

La elevada densidad del barrio de Las Fuentes garantiza el tránsito y la utilización de las nuevas vías generadas, y estimula y favorece las actividades propuestas en el parque.

El proyecto favorece la conexión peatonal del centro de la ciudad hacia el medio natural: Soto de Cantalobos, Parque Fluvial del río Gállego. Establece un entramado de circulaciones longitudinales a lo largo del ámbito de actuación que permite diferenciar aquellas que están vinculadas al tráfico rodado, ciclista, o peatonal, propios de la ciudad, de las vinculadas a las circulaciones acuáticas, deportivas, recreativas y peatonales, propias del ámbito natural.

Pone en valor la característica visual longitudinal de este espacio hacia la Basílica del Pilar, de tal modo que permite establecer la conexión visual del ámbito con el corazón de la ciudad, a través de uno de sus principales símbolos.

Permite la máxima accesibilidad del ciudadano a la cota de lámina de agua a través una estrategia de manipulación topográfica del talud actual mediante la redistribución de tierras procedentes del solar. Dicha redistribución permite solucionar los problemas de accesibilidad, al tiempo que genera, mediante el aporte de tierra, espacios vinculados a la cota de ciudad. El perfilado de la pendiente del talud actual, así como el desbroce y limpieza del soto de ribera permite recuperar la relación fluida (tanto peatonal como visual) entre la ciudad y el medio natural.

Pone en valor la desembocadura del río Huerva mediante la nueva infraestructura de pasarela peatonal de 60m de vano que lo cruza. Permite la máxima accesibilidad entre la vía de ribera del Ebro y la vía de ribera del Huerva recuperando el río Huerva como eje urbano y puerta del Ebro.

Propone la presencia del Puente de la Unión como pórtico de acceso principal al parque Tenerías Las Fuentes, estableciendo un vínculo entre los nuevos trazados longitudinales del parque y el pórtico del puente de la unión ensalzando su imponente perfil y de los espacios generados en su entorno inmediato.

Instituto de Investigación del Motor
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Instituto de Investigación del Motor

La parcela se sitúa en el extremo este del parque tecnológico de la Ciudad del Motor de Alcañiz. Ocupa una posición dominante en un promontorio sobre la zona de La Estanca y del nuevo circuito de velocidad Motorland Aragón. El edificio responde a esta circunstancia con un volumen volado en planta primera.

La propuesta se incorpora a la topografía existente del escarpe donde se sitúa el parque tecnológico

El edificio está formado por 3 grupos de naves de diferente altura, que permite usos diferentes en función de su tipología. Cada una de ellas tiene accesos diferenciados para peatones y vehículos.

Volumétricamente, en el edificio puede explicarse como una serie de piezas que apoyan en un zócalo de 4,5m de altura, que recoge los diferentes accesos peatonales y rodados. Estas piezas se configuran en función del uso al que dan servicio:

- El volumen correspondiente a la nave 1 es el de mayor altura, y está destinado a la investigación de vehículos de alto tonelaje

- El volumen correspondiente a las naves 2, 3 y 4, de menor altura, está destinado a laboratorios de investigación de motores, materiales, impacto de peatones y carril de aceleración de vehículos.

- Por último, el volumen de planta primera, que mantiene la misma altura de coronación que las naves 2, 3 y 4, se caracteriza por un gran vuelo al sur sobre el zócalo de 4,5m, generando una nueva visual hacia el circuito de velocidad y las vistas de la Estanca de Alcañiz. Este volumen alberga los usos administrativos y docentes del Centro de Investigación.