Nuestros continuos urbanos, básicamente los metropolitanos, están viviendo un acelerado proceso de transformación, que incide directamente en el Modelo de Movilidad tradicional imperante, derivado del Urbanismo nacido de la “deformación” de la Carta de Atenas (del que fueron exponentes destacables Lucio Costa o Le Corbusier, p.ej.), por el impacto que ha supuesto la masificación de la tenencia y uso del vehículo privado.